Nut kimpalan keluli

Pengikat yang menggabungkan kekuatan tinggi, sambungan selamat dan keserasian kimpalan adalah lebih penting daripada sebelumnya dalam persekitaran yang keras pembuatan automotif kontemporari. Dalam banyak skim pengikat, kacang dikimpal keluli adalah komponen asas kejuruteraan ketepatan, yang biasa digunakan dalam sistem penggantungan, pemasangan enjin, bingkai tempat duduk dan perhimpunan casis. Dalam pembuatan kenderaan di mana kehidupan dan integriti struktur adalah penting, keupayaannya untuk mengimpal sambungan berulir yang tetap dan beban menjadikannya alat yang sangat diperlukan.

Kecemerlangan Bahan: Mengapa keluli adalah standard industri

Keluli masih merupakan bahan pilihan untuk kebanyakan aplikasi automotif, walaupun kacang dikimpal boleh dibuat dari pelbagai bahan, termasuk tembaga, keluli tahan karat dan aluminium. Keluli karbon rendah dan sederhana, termasuk AISI 1010, 1018 dan 1045, memberikan keseimbangan kekuatan, kebolehkerjaan dan kemampuan. Keluli -keluli ini dapat mencapai kekuatan tegangan lebih dari 600 MPa di bawah keadaan pengaliran dan rawatan haba yang sesuai, dan prestasi yang dapat dipercayai dapat dijamin bahkan di bawah keadaan pemuatan dan getaran yang dinamik.

Sebaliknya, walaupun salutan kromium oksida di permukaan kacang kimpalan keluli tahan karat mempunyai rintangan kakisan yang baik, ia menjadikannya lebih sukar untuk dikimpal. Mereka memerlukan teknik kimpalan tertentu, yang sering membawa kepada peningkatan kos dan kitaran pembuatan lanjutan. Kacang dikimpal keluli karbon adalah pilihan pertama bagi kebanyakan pengeluar automotif untuk mencari prestasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran yang mencabar, kerana sifat pengembangan terma mereka dapat menghasilkan kawasan tekanan selepas pemanasan berulang dan kitaran penyejukan.

Pembuatan Ketepatan: Tajuk sejuk dan rawatan haba terkawal

Teknologi pembentukan tajuk sejuk dan benang digunakan dalam proses pembuatan kacang kimpalan keluli untuk memastikan kekuatan mekanikal dan ketepatan dimensi. Tajuk sejuk dijalankan pada suhu bilik. Dengan memampatkan bilet ke dalam bentuk kacang yang tepat, struktur halus yang meningkatkan rintangan keletihan dicipta tanpa menyebabkan kehilangan bahan.

Untuk mendapatkan julat kekerasan yang diperlukan sebanyak 25 ~ 35 HRC, kacang perlu dipadamkan dan marah selepas terbentuk, yang biasanya dipadamkan dan marah. Proses ini mengelakkan kegagalan rapuh semasa pemasangan atau penggunaan, dan mengekalkan kemuluran yang sangat baik sambil meningkatkan kekuatan tegangan dan ricih.

Perkakasan Ningbo Shengfaadalah pengeluar perkakasan lama dengan pengalaman bertahun -tahun dalam pengikat ketepatan. Untuk memastikan kestabilan toleransi pengikat dan kualiti thread, sistem threading automatik dan mesin penempaan sejuk multi-stesen yang diterima pakai. Terima kasih kepada kawalan proses syarikat, setiap kacang yang dikimpal memenuhi piawaian automotif antarabangsa seperti SAE J995 dan ISO 898.

Rawatan permukaan dan perlindungan kakisan

Sendi dikimpal keluli biasanya dirawat dengan rawatan permukaan untuk meningkatkan rintangan kakisan dan kualiti kimpalan, dengan itu meningkatkan lagi prestasi. Hitam oksida, filem fosfat dan penyaduran zink adalah salutan yang paling banyak digunakan. Filem fosfat menyediakan asas yang baik untuk lekatan filem dan rintangan karat, manakala penyaduran zink menyediakan sehingga 500 jam rintangan semburan garam.

Berbanding dengan setara keluli tahan karat, kacang keluli bersalut memberikan keseimbangan antara ketahanan jangka panjang dan keberkesanan kos, bergantung kepada rintangan kakisan yang wujud. Di samping itu, dalam ujian semburan garam, beberapa rawatan permukaan yang kompleks, seperti teknologi dacromet atau geomet, boleh memanjangkan kehidupan kakisan kepada lebih daripada 1000 jam, yang menjadikannya sangat sesuai untuk digunakan dalam kelembapan yang tinggi atau keadaan pesisir.

Perkakasan Ningbo Shengfa memastikan kelestarian dan kebolehpercayaan setiap produk dengan menggunakan salutan mesra alam yang mematuhi peraturan ROH dan mencapai.

Perbandingan prestasi: keluli vs keluli tahan karat

Pengilang biasanya menganalisis sifat mekanikal, kebolehkalasan dan pilihan kos keluli dan keluli tahan karat apabila menilai kacang dikimpal untuk kereta. Kacang keluli tahan karat yang setara, seperti gred 304, biasanya memberikan kekuatan tegangan 520 ~ 620 MPa, manakala kacang dikimpal keluli karbon biasa boleh mencapai 600 ~ 800 MPa. Walau bagaimanapun, keluli karbon jauh lebih sesuai untuk kimpalan daripada keluli tahan karat, yang biasanya memerlukan elektrod khas dan perlindungan gas lengai.

Walaupun harga keluli tahan karat adalah 2 ~ 3 kali dari keluli yang dirawat, ia menunjukkan rintangan kakisan yang lebih tinggi dalam ujian. Di samping itu, disebabkan kekonduksian terma keluli karbon yang rendah, kimpalan boleh diselesaikan lebih cepat dan dengan input haba yang kurang, dengan itu mengurangkan kecacatan dan masa pengeluaran. Kacang dikimpal keluli adalah pilihan yang paling ekonomik dan berprestasi tinggi dalam pengeluaran besar-besaran, oleh itu pengeluar kereta sering memilihnya.

Aplikasi di seluruh industri automotif

Sendi dikimpal keluli mempunyai fleksibiliti dan boleh digunakan untuk pelbagai subsistem kenderaan. Mereka menyokong lengan penggantungan dan rasuk dalam komponen casis. Di dalam struktur utama, mereka membetulkan bar keluli dan menyokong bingkai utama. Walaupun penetapan bingkai tempat duduk dan tali pinggang keledar bergantung pada benang yang selamat untuk memastikan keselamatan penghuni, enjin gunung mengamalkan versi kekuatan tinggi yang dapat menahan tork, getaran dan kitaran suhu.

Dengan peningkatan populariti bahan ringan seperti aluminium, aplikasinya juga telah diperluaskan kepada kenderaan elektrik. Walau bagaimanapun, walaupun dalam kes ini, sambungan struktur juga memerlukan kacang dikimpal keluli, yang menyediakan antara muka benang yang boleh dipercayai antara panel ringan dan bar keluli.

Perkakasan Ningbo Shengfa Co., Ltd. bekerjasama dengan pembekal automotif antarabangsa untuk menyediakan kacang kimpalan keluli khas untuk memenuhi spesifikasi kekuatan, salutan dan benang setiap aplikasi. Untuk kimpalan tempat, kimpalan unjuran atau teknologi kimpalan MIG, ketersediaan flange dan jenis kimpalan unjuran dalam julat saiz M5 ~ M12 memastikan kualiti yang sesuai dan kimpalan.

Kemampanan dan kecekapan kos

Memandangkan industri automotif global bergerak ke arah kemampanan, kacang dikimpal keluli terus menyokong matlamat pembuatan mesra alam. Kebanyakan bahan -bahan kilang kami datang dari kilang -kilang dan lombong yang diluluskan. Kandungan pemulihan lebih daripada 60 %, dan keluli adalah 100 % boleh dikitar semula. Berbanding dengan pengikat keluli tahan karat, kacang keluli menghasilkan kurang tenaga dan kurang pelepasan CO2 setiap kilogram tanpa menjejaskan kekuatan dan kebolehpercayaan, jadi mereka kurang memberi kesan kepada alam sekitar.

Kesimpulan

Nut kimpalan keluli menyedari kombinasi sempurna keupayaan pembuatan dan keupayaan kejuruteraan. Kerana kekuatannya, kebolehkerjaan dan fleksibiliti di pelbagai sistem automotif, ia adalah elemen asas reka bentuk automotif kontemporari. Ia terus menunjukkan kebolehpercayaan yang tiada tandingan dalam struktur EV ringan dan sambungan casis kekuatan tinggi.

Perkakasan Ningbo Shengfa adalah pengeluar pengikat yang terkenal. Dengan menggabungkan pemesinan ketepatan, teknologi pembentukan canggih dan kaedah pengeluaran mesra alam, ia menghasilkan kacang dikimpal keluli yang memenuhi piawaian tertinggi di dunia. Kami adalah rakan kongsi pengikat ketepatan untuk pengeluar kereta dan penyedia selepas pasaran mencari kualiti, kebolehpercayaan dan kemampuan.